A háromfázisú aszinkron motor egy olyan típusú motor, amelyet egy 380 V háromfázisú váltakozó áramú tápegységhez való egyidejű hozzáférés biztosít (120 fokos fázis különbség). Mivel a háromfázisú aszinkron motor forgórészének és állórészének forgó mágneses terei ugyanabban az irányban vannak és eltérőek. A forgási sebesség egy forgás és van egy csúszási sebesség, ezért háromfázisú aszinkron motornak nevezzük.
Ha háromfázisú szimmetrikus váltakozó áramot vezetnek a motor háromfázisú állórészének tekercsére, forgó mágneses mező jön létre. Ez a forgó mágneses mező levágja a rotor tekercseit, ami indukált áramot generál a rotor tekercseiben (a rotor tekercsei zárt utak). Az állórész forgó mágneses tere elektromágneses erőt hoz létre, ezáltal elektromágneses nyomatékot képez a motor tengelyén, a motort forgatva, és a motor forgási iránya megegyezik a forgó mágneses mező irányával. Amikor egy vezető egy mágneses erőben vonja le a mágneses erővonalakat, akkor a vezetőben indukált áram jön létre, ennek neve "indukciós motor". Az indukált áram és a mágneses mező együttes hatása hajtóerőt ad a motor forgórészére.
Az egyes vezetők F erő irányának meghatározására szolgáló egyszerű módszer a jobb és három kéz használata a szabály meghatározására (a mágneses mező befolyásolja az áramot, és a hüvelykujj az indukált mágneses mező irányába van helyezve, az index Az ujj az erő iránya. A középső ujj az indukált áram irányába van helyezve. Ilyen A jövőben a zárt tekercs bizonyos nyomatékot kap, és ugyanabba az irányba forog, mint az induktor mágneses tere. Ez a mágneses mezőt forgó mágneses mezőnek nevezzük.A zárt tekercs forgása által generált elektromos nyomaték kiegyenlíti a terhelési nyomatékot.
(1) Ha egy háromfázisú aszinkron motort csatlakoztatnak egy háromfázisú váltóáramú tápegységhez (mindegyikük 120 fokos szögkülönbséggel rendelkezik), akkor a háromfázisú állórész tekercsek háromfázisú mágneses erőkön (állórész forgó mágneses erők) folynak át. ) háromfázisú szimmetrikus áramok által generált forgó mágneses mezőt hoz létre, amely az óramutató járásával megegyezően forog az állórész és a forgórész belső körének mentén, n0 szinkron sebességgel.
(2) A forgó mágneses mező relatív vágási mozgással rendelkezik a forgórész vezetőjével. Az elektromágneses indukció elve szerint a forgórész vezetője (a forgórész tekercse zárt út) indukált elektromotoros erőt és indukált áramot generál (az indukált elektromotoros erő irányát a jobb oldali szabály határozza meg).
(3) Az elektromágneses erő törvénye szerint az indukált elektromotor erő hatására egy olyan indukált áramot generálnak a rotorvezetőben, amely lényegében összhangban van az indukált elektromotor erő irányával. Az áramot hordozó rotorvezető elektromágneses erőnek van kitéve az állórész által generált mágneses mezőben (az erő irányát a bal oldali szabály határozza meg). Az elektromágneses erő elektromágneses nyomatékot hoz létre a motor forgórészének tengelyén, és a motor forgórészét a forgó mágneses mező irányába forgatja. Ha mechanikus terhelés van a tengelyen, akkor a mechanikai energia kifelé kerül. Mivel a rövidzárlatú gyűrűrész nélküli mágneses fluxus a rövidzárlatú gyűrűs résznél meghaladja a mágneses fluxust, a motor forgásiránya megegyezik a forgó mágneses mező irányával.
